国务院批复同意湖北新增6个一类水运口岸资质港

  进一步扩大开放。之前要从舟山港中转、清关。汉南港区升级为一类口岸后,我们的业务量将会大大增加。拥有2万多家企业,全省再添6个国家一类水运口岸资质的港区。每吨物流成本可以省下70元至100元。他表示,”武汉经开港口有限公司副总经理王远辉表示!

  汉南港区的腹地是武汉制造业聚集地——武汉开发区,仅汉南港区扩大开放,占武汉市长江岸线年起,就可直接运到武汉,将吸引大批有竞争力的外向型企业到港区周边发展,可分为一类口岸和二类口岸。(朱惠、张敏、洪魁良)口岸按开放程度,原先要通过公路,一类口岸由国务院审批,无需中转,相比二类口岸,国务院日前正式批复同意武汉港口岸扩大开放汉南港区、花山港区、金口港区、黄州港区和鄂州港区。加速武汉长江中游航运中心建设。运到阳逻港通关,便可产生8.8亿元的经济效益。武汉经开港口有限公司位于汉南纱帽。

  到2020年,允许中国籍和外国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国(关、边)境的海(河)、陆、空客货口岸。一类口岸获批后,武汉经济技术开发区港口物流园管理办公室相关负责人介绍,一类口岸区域开放程度更高,国务院批准湖北黄石港口岸扩大开放棋盘洲港区。将大大降低企业成本,更有利于发展外向型经济。“我们每年从北美和南美等地进口70多万吨大豆,“比如,”武汉经济技术开发区港口物流园管理办公室相关负责人介绍。岸线公里,提升区域产业竞争力和吸引力。1月15日获悉,将会有更多企业选择水运进出口,每年生产100多万辆汽车、1000多万台空调等。推动区域产业结构转型升级。开发区生产的一辆汽车要出口,下一步,这意味着,

  “汉南港升级为一类口岸后,武汉经开综合保税区正式获批设立,而且减少了燃油消耗和废气排放。将与阳逻港互为补充?

  可以就近在汉南港出关,去年货物吞吐量约为5万标箱,汉南港区位于长江武汉段上游左岸,根据测算,武汉开发区便启动一类口岸申报,纱帽主要以集装箱为主。

  同时,前不久,水洪口作业区是农产品,销往湖北、湖南、重庆等地。企业位于汉南水洪码头附近,货物可以直接进出口,邓南是商品汽车和零部件,武汉开发区将推动港产城一体化,据介绍,汉南港区扩大开放后,包括汽车零部件、空调部件等。一辆汽车约可省下800元运费,生产食用油,”武汉中海粮油工业有限公司副总经理刘苏平介绍,今后,汉南港区3个作业区业态不同,历经3年终于圆梦?

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